越华中学老三届栏目开张了

鋒之劲

盘点传言中的薄熙来情人们(659)

一女星一名模

薄熙来倒台后，有媒体报道称，现已息影的大陆女明星马晓晴，早年接受媒体专访时，曾暗示她与某位“位高权重”的政坛人物有过感情关系，称“那个领域跟娱乐的领域不同。他现在身在高位，说出来对谁都没有好处。”

马晓晴

有网民根据马晓晴的经历，质疑那个官员是薄熙来，曾引网民热议一时。不过，北京人民广播电台记者、网名“麻宁1985”后在微博称：“经多方求证，得知原来马晓晴跟不厚（即薄熙来）那事儿是空穴来风。两人真的没啥。马听说这传闻都抚掌大笑。” 42岁的马晓晴是上海人，11岁演出电影《啊！摇篮》主角，一举成名，被誉为“天才童星”，后曾主演多部电视剧，包括《北京人在纽约》、《编辑部的故事》等，现已息影。 另外，有媒体报道薄熙来与大连某名模的绯闻。指薄为这位名模办模特儿学校，不惜亲自出马，“出钱出力”帮她。

鋒之劲

薄夫妇另涉两女命案

大连是

薄熙来

在政治上的崛起之地，薄熙来夫妇也在此地涉及多宗命案。其中包括大连前副市长袁千的女儿，以及90年代初期大连电视台美女主播张伟杰失踪之谜。

据《

亚洲

周刊》报道，袁千的女儿所在公司曾聘用谷开来为常年法律顾问，谷开来对该公司的股票上市非常热心，与袁家的人来往密切，一天袁女先杀死公司另一主要领导之后跳楼自尽，轰动一时。令大连知情人起疑的是，袁女死后，一直没有破案，也没有下结论，薄熙来强压消息，不许媒体报道。

传谷开来经常被薄熙来暴打及性虐

港媒曾报道称，由于薄熙来同别的女人之间的绯闻，谷开来有抑郁问题，也变得精神不正常。谷开来也和几名男子有性关系，英商海伍德是其中的一个。谷开来曾在海伍德的大连籍妻子面前哭泣，薄熙来亲自下令杀掉了6个人，其中4个人是和谷开来有关系。

香港

《文汇报》前记者姜维平曾撰文透露，薄熙来的秘书吴文康和大连富丽华酒店的老板田某合谋，为讨薄熙来欢心，在该酒店专门留出豪华客房，提供数十名美女供其淫乐，其中有十几位海内外知名影、歌星和模特，一旦有了麻烦和纠纷，吴文康善于软硬兼施，花钱消灾。

在这篇文章中，并提到大连市政府的一位高级官员说，常有不明身份的小孩到政府机关大楼哭闹，声称是薄熙来的私生子。吴文康则扮演灭火器的角色，迫使无人敢出面作证。

(施予 编辑)

红旗飘飘

祝大家中秋节快乐！

红旗飘飘

图片:05085943200_副本.jpg 庆祝63周年国庆！

鋒之劲

李稻葵称高速免费是鼓励大家堵车引争议

http://news.sina.com 2012年09月30日 16:14 凤凰网

　　中秋、国庆长假首日，也是高速公路免费通行首日。从9月29日晚上开始，多地高速路出现大拥堵。清华大学经济管理学院经济学讲席教授李稻葵9月30日在微博批评称，长假高速免费是“世界上最愚蠢政策”。李稻葵称，高速免费等于动员大家一起上路堵车。 　　李稻葵：长假高速免费？我们在创造吉尼斯纪录。这是世界愚蠢政策的新纪录！价格是社会协调机制，高速免费等于动员大家1、2、3一起上路堵车！今日中国，有车族不是最低收入层。真为了民生，为何不宣布长假高速涨价50%，所有增加的收费分给100个贫困县，扶贫办学，建航母也行。实在想不出比免费更馊的主意了？太有才了！ 　　对此观点，大量微博网友都持反对态度。网友“仁心侠骨”表示，李老师的观点有个前提条件忘记表述了，那就是“平时的高速公路过路费很昂贵”。平时昂贵，一放开必然成这样。如果平时就免费让大家自由回乡旅行探亲访友，又怎会等到节假日呢？ 　　实名认证网友“风雨下黄山-黄生的博”表示，长假高速免费是很好的政策，并不愚蠢，这种免费的政策应当长期化、持续化，因为这本来就是公共的基础设施，应当少收费或免收费，涨价的话就相当于加税，这才是最愚蠢的。 　　知名经济学家马光远更是对此评论称：“一，长假涨价50%和免费其实都很愚蠢，涨价物流成本最终是老百姓埋单，就不能正常点，不涨价不降价？涨价为了啥，为了不让回家过节？二，政府没有节假日的定价权，因为高速大多不属于政府资产；三，即使涨价，增加的费用为何要扶贫？为何办学？扶贫、办学、航母要靠涨价来搞？还有比这更愚蠢的政策？” 晨宗 　　如何看待“免费添堵” 　　在高速公路首个免费通行日，全国各地选择在9月30日出行的民众多数陷入一场空前的拥堵中。路堵，出行游玩或回家团聚的人们心里更堵，有人调侃称这是在“免费添堵”。 　　高速路节假日免费，民众期盼已久，近年来人大代表、政协委员们也不断呼吁。今年起决定在春节、清明节、劳动节、国庆节四个重大节假日，全国收费公路免收小型客车通行费。这一举措将明显减少人们出行成本，可说是切实的惠民之举。 　　不过，从实施首日情况看，可谓喜忧参半。喜的是，“买路成本”大为降低。一些从上海自驾到浙江杭州、湖州等地探亲访友或结伴旅游的私家车主说，今年国庆出行走高速，来回可省数百元，相当于省下小半箱油。 　　忧的是，“时间成本”急剧增加。半夜零时25分从深圳出发，整整7个小时后，才走80多公里；早上7时30分从上海长途汽车站出发，到达130公里以外的目的地江苏海门时，已是下午两点……这样的例子在9月30日当天举不胜举。由于车流量井喷，高速路成了“停车场”，速度近于爬行。对许多出行者来说，看似省下了钱，却搭上大把大把的时间和心情。更郁闷的是乘坐大巴出行的人。由于大巴不在免费通行之列，出行票价没有任何降低，但他们同样严严实实地被堵在路上。 　　值得肯定的是，为应对“如期而至”的巨大车流，有关政府部门也做了充分的准备工作，对疏导车流发挥了积极作用。 　　不过，眼下暴露的问题也亟待引起高度重视。中国不少城市正快速步入“汽车社会”，私家车保有量快速增长；随着收入不断增长，旅游、度假等带动的出行量逐年增加；在“稳增长”过程中，市场化机制主导下各地的高速公路建设将持续进行……中国问题的复杂之处就在于，利益主体多元化，利益博弈广泛而深入，往往“牵一发而动全身”。 　　本是为民惠民的好事，但如果考虑不周，就难以收到预期中的“多赢”。如何从民生、市场等多个角度实施、完善高速公路节假日免费政策，考验着各级政府、部门的智慧。如何科学利用“价格杠杆”引导市场需求，需要全面考虑、审慎决策。而在这个过程中，广泛听取民众、路桥公司、政府部门等多方意见，以形成相对全面、完善的政策体系，显得尤为关键。 　　需要指出的是，记者采访发现，很多民众担心，针对此次免费通行产生的大面积拥堵，高速公路公司会借题发挥，甚至宣称“暴利有理”，致使相关政策不进反退。 　　短期看，高速公路尚不具备全部免费通行的条件，但从体制机制上改革完善高速公路建设运营机制、清除其暴利生成的土壤，让人们的出行负担尽快“回归合理”，是无论如何都不能动摇的事。 据新华社

鋒之劲

[paragraph] 游客因高速路堵车随地大小便 媒体称高速变公厕 2012年10月01日03:23现代快报我要评论(2612) 字号：T|T

高速堵车大军路过，高速、服务区遍地垃圾。

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长江三桥高速南向北过江严重拥堵，路上有不少出行者从车里扔出垃圾 现代快报 (微博)记者 顾炜 摄

绕越高速往长江三桥方向，许多车占用应急车道行驶

高速公路上，把头探出天窗很危险

昨天，江苏各大高速公路挺堵，大多数司机耐着性子慢慢等待，不过也出现了很多不和谐的场景。现代快报记者发现，高速公路上到处都是垃圾，报纸在车流中飞舞，还有人在高速公路边小便，让道路变成了“垃圾场+公厕”。此外，由于车多，高速上不时有车辆碰擦，但应急车道被占，让交通事故来不及处理。 现代快报记者友情提醒：准备出行的市民，出发前要备好垃圾袋，并提前规划好线路，尽量少喝水。如果拥堵，不要占用应急车道，否则将被处罚200元。现代快报记者 朱俊俊 胡玉梅 毛丽萍 【镜头一】矿泉水瓶直接往窗外扔 高速成了停车场，不幸的是，还临时充当了垃圾场角色。堵车时，似乎吃东西成了一种乐趣，冷不丁地就会从车窗飘出一只垃圾袋，或者一只矿泉水瓶、一个饼干盒等。红的、蓝的、白的……零散地洒在原本干净的高速路面上，显得格外刺眼。 绕越高速上，车辆排队“爬”行，一辆苏D牌照的小车摇下车窗，“哐”，一只矿泉水瓶就这样摔了出来，后面的车压上去，发出“砰”的一声响。车队又滞留不前了，记者看到，左侧的一辆车天窗大开着，孩子开心地探出头，吃着香蕉，吃完香蕉皮就随手摔出去了，然后笑着看着它在空中调皮地画着弧线落下。还有的一家子不甘拥堵寂寞，嗑着瓜子和坚果，果壳则随意地吐在路面上，车子往前一移，露出一大片垃圾。烟壳、矿泉水瓶、果皮果壳……这些都成为高速公路上“刺眼”的一景。 【镜头二】憋不住，就随地大小便 昨天上午10点多，绕越高速南唐二陵往三桥方向拥堵得很，当时大家的车速以每小时5公里的龟速往前“爬行”。突然，原本淡定的车流，渐渐有了些变化——时不时有一股尿臊味飘来。向外看去，沿途各种“尿”让人有些忍俊不禁。只见前面一辆车连穿三股车道，找了一块相对空的地方，急急忙忙停下，车里出来一位男子顾不得许多，在路边就地尿起来。再向前，三个男子一字排开在路边小便。有的司机可能因为在路上堵得太久，实在憋不住，急急忙忙下了车也不找偏僻地，就地“解决”。除了大人在路边尿尿外，还有小朋友，以及随车同行的小狗。 昨天下午1点起，记者的车被堵在了苏嘉杭高速苏州往南通方向的路段上。下车休息时，又闻到了一股尿臊味。一名男子在草丛里小便后，有点不好意思，“没办法，堵了四五个小时，也没有服务区。”确实，从沪宁高速进入苏嘉杭高速，一路至苏通大桥，有近100公里的路段，没有一个服务区，而且车辆排队已经长达五六个小时，如何方便确实是一个问题。像男性还能到草丛里方便，而女性只能憋着。而一些孩子，则直接蹲在高速公路上大便。被阳光暴晒之后，高速公路爆出阵阵的臭味。 【镜头三】应急车道被占，成“最快路” 只要拥堵的路段，应急车道全部被占。记者发现，无论是沪宁高速，还是苏嘉杭高速，都存在这一现象。应急车道被占后，给救援带来了很多麻烦。记者看到，在被堵的队伍中，清障车也在里面排长队。“前面的车坏了，要拖走，但我们也过不去。”一位清障车司机告诉记者，如果他们能早点过去把坏车挪走，路可能会更畅通些。按照规定，占用应急车道，要罚款200元，但因为这个现象太过普遍，交警早已管不过来。 昨天上午，记者在绕越高速上看到，原本三车道，由于小车占用应急车道，活生生变成了四车道通行，有司机得意地告诉记者：“应急车道最快了，要不是走这条道，我起码还得再多花半小时才能到三桥。”【镜头四】 匝道口掉头的车特别多在一些匝道口，记者常常会看到，一些车不是违停在路边，打电话问路，就是在匝道口掉头倒车，非常不安全。 “这个现象非常普遍。”南京机场高速民警王幸福告诉记者，他在路边执勤，司机问得最多的，就是他该下的匝道是不是已经过了。遇到这种情况，他只能回答：“继续向前。”昨天11：10，绕越高速接近南唐二陵附近，50米内接连发生两起追尾事件，前面三车追尾，后面六车追尾。 9辆车四五十号人呆在路边，都傻了，头车司机无奈地告诉记者，“前面的车突然刹车，我刹住了，但是后面的车没刹住，顶上来了。”记者看到，这些车惨状不一，有的车伤得不轻，防冻液漏了一地，“本来急着回家的，现在算了，走都走不掉了，更谈不上玩。”车子往前移，不到1公里，记者看到又有两辆车“吻”上了，前车干脆撞进了中间隔离带。 【镜头五】高速公路边成了小卖部 在高速公路上，还洒落着许多包装精美的月饼盒。原来，这些原本用来送人的月饼，现在进了自己的肚子中。“没办法，太饿了，也没吃的东西。”一位正在吃月饼的司机告诉记者，这盒月饼本来是用来送人的，而他还打算中午到老家吃饭，结果从中午一直堵到晚上，车辆几乎没怎么挪步，肚子也饿得咕咕叫，他只好把月饼拆了吃了。 而这大堵车也给附近的村民带来了生财之道。记者发现，在一些应急车道的护栏边，三三两两地站着一些附近的村民，而护栏上，则放着八宝粥之类的食品。原来，这是当地的村民看到堵车之后，特地过来做生意的。一瓶八宝粥要价10元，一个村民带来了20瓶八宝粥，半个小时内就卖完了。 特别提醒1.多带干粮少喝水 堵车，不是一个小时、两个小时，而是五个小时，甚至十个小时，因此，多带一些干粮很有必要。“少喝水也很重要。”交警提醒，被堵在路上之后，可能距离服务区很远，需要几个小时，因此，尽量少喝水，可以确保少上厕所。2.要熟悉路况 有许多司机错过了匝道口，只好在高速公路上掉头甚至逆行。“一定要提前准备。”交警提醒，出门之前，要打听好，自己的目的地应该在哪个匝道下，这样就会少走弯路。如果过了匝道，就要继续前行，不能掉头，否则危险。3.准备好垃圾袋 在车上备一个垃圾袋，把吃下的垃圾放到塑料袋里，等到服务区后再扔掉。因为垃圾随手扔在高速上后经车辆碾轧后，很难清理。昨天，长江三桥相关负责人表示，现在车多还很难处理，等车流量小点，增派清洁车先上去打扫一些。4.不要占据应急车道 在拥堵的路段，车辆占据应急车道通行的情况很普遍。警方提醒，这是绿色的生命通道，前方一旦发生事故或者需要救援，救援车辆就可以通过应急车道进入。不要占据应急车道，是给他人的生命一个机会，也是给自己一个机会。不系安全带很危险 昨天上午，在沪宁高速马群收费站，每经过一辆车，只要看见有司机或者乘客没有系安全带，江苏省公安厅副厅长陈逸中就要提醒一下。南京高速交警表示，一旦前方畅通，车可能会快速通过，这时候司机可能会忘记再系安全带。

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潭江之恋

[paragraph] 公安部：全国道路今日未发生长时间长距离拥堵

2012年10月01日19:58 新华网

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10月1日，车辆行驶在青岛胶州湾大桥上。

　　新华网北京10月1日电 (记者邹伟 史竞男) 记者1日晚从公安部交管局获悉，1日全国各地高速公路和国、省干线以及旅游景区道路交通正常，未发生长时间、长距离交通拥堵。全国各地交通流量特别是高速公路交通流量较9月30日明显回落，但仍高于去年同期。 　　1日0时至16时，京港澳高速公路京冀交界出京方向流量环比下降31%，同比上升60%。上海高速公路出沪方向流量环比下降37.9%，同比上升26.8%。其中，京沪高速公路沪苏交界出沪方向流量环比下降50%，同比上升17.8%；沪昆高速公路沪浙交界出沪方向流量环比下降56.7%，同比上升30.1%。 　　各地全警停休、全员上路、全力以赴做好节日期间道路交通管理工作。9月30日、10月1日两天，各地共投入警力42.6万人次、警车19.6万辆次，启动了743个省际交通安全服务站，设立了1.5万个临时执勤点，加强交通秩序管控，严格检查重点车辆。在交通流量大、事故易发多发路段部署1.6万辆清障和救援车辆，做好交通应急救援准备。 　　另据介绍，9月30日，全国共发生道路交通事故7390起，同比下降46.6%。其中，高速公路共发生涉及人身伤亡的道路交通事故和死亡人数，同比分别下降43.8%、60%，未发生重特大道路交通事故。 　　针对9月30日部分地区高速公路拥堵，公安部交管局有关负责人分析指出，一方面是因为免费通行政策刺激群众驾车出行，出行时段相对集中，交通流量出现井喷式增长，远超相应高速公路的设计通行能力。 　　另一方面，拥堵节点主要在于收费站进入口。一些高速公路收费站出入口设计与流量激增通行需求不相适应，特别是对免费通行车辆仍实行“一车一卡”的发卡放行制度，造成收费站交通“瓶颈”效应进一步显现，加上部分高速公路交通事故使拥堵程度进一步加剧。 　　对此，北京市规定节日期间每天6时至22时高速公路收费站不再对免费车辆发放通行卡，效果明显，通行比较顺畅，明显好于9月30日。

(原标题：1日全国道路未发生长时间长距离拥堵)

（编辑：SN047

鋒之劲

深圳車主遭遇高速路堵車 7個多小時僅挪19公里

http://news.sina.com 2012年10月01日 03:28 中國新聞網

　　昨天7時許，深圳機荷高速荷坳收費站往惠州、汕頭方向嚴重擁堵，司機紛紛下車休息。圖/東方IC

　　昨天早晨，一名堵在深圳機荷高速荷坳收費站前的 乘客下車遛起狗來。圖/東方IC 　　昨天是中秋佳節，也是我國首個高速公路節日免費通行日。 　　從昨天零時開始，各地高速公路交通流量大幅上升，其中部分地區高速公路總體交通流量增長40%以上。為應對客流高峰，各地收費站採取一系列措施力求保證車輛通行效率、交通平穩有序。然而由於車流量過於集中以及新手駕車頻發事故等原因，還是有很多地方收費站出現暴堵、市區內路段及高速公路上車輛“蝸行”等狀況。

ginsun

中国游客扫货全球 欧洲人说“谢谢中国”

http://news.sina.com 2012年10月07日 05:14 凤凰网

分享至 Share on facebook 　　原标题：中国游客扫货全球 欧洲人说"谢谢中国" 　　中广网北京10月7日消息 据经济之声《天下公司》报道，上世纪80年代，米兰、伦敦和纽约的奢侈品商店里到处都是富得流油的日本人，挑选着最昂贵的商品。30年过去了，中国游客取代了日本人，横扫世界商场，成为黯淡的全球经济背景中难得的亮色。 　　据国家旅游局的数据显示，2011年中国出境旅游人数为7025万人次，同比增长22%；这一年，中国人出境旅游花费达到690亿美元，约合人民币4300亿，比北京市2011年一年的财政收入还多。 　　这股强大的力量还正在变得更强大：麦肯锡刚刚发布的一份报告称，当下的10年，可支配年均收入能够支付得起私家车和小件奢侈品的中国城市家庭比例将增长近6倍--显然，中国旅游消费的繁荣才刚刚开始。 　　在今年上半年，尽管坏天气频繁光顾巴黎，但到此观光的中国游客仍创下纪录。据巴黎旅游局总经理罗尔估计，包括购物在内的中国游客的总数介于70万到85万--因为许多中国游客不在巴黎过夜，他们只是来购物。

鋒之劲

料推振興 人民幣攀19年新高

http://news.sina.com 2012年10月09日 14:19 中國日報

　　（北京八日電）人民幣創下1993年以來最強勁水準，因市場揣測決策者將採取更多措施來刺激經濟，加上美國失業率意外滑降，拉抬出口前景。 　　大陸金融市場在休息長達1周後今天重新開市，大陸共産黨表示第18屆全國代表大會（簡稱18大）將於11月8日展開。 　　根據瑞穗證券亞洲公司（Mizuho Securities Asia Ltd.）和澳盛銀行集團（Australian & New Zealand Banking Group Ltd.）上周發布的研究報告，今年18大將進行10年1次的權力交班，料會增加振興措施來遏阻經濟成長趨緩的狀況。 　　5日出爐的數據顯示，美國9月失業率降至7.8%，締造2009年1月以來最低水準。 　　香港灝天環球投資有限公司執行副總裁丹尼爾．陳（Daniel Chan）說：「18大的開會日期代表政治問題已被擺到一旁，領袖會將焦點放在提振經濟上。美國數據激勵大陸出口，也提供人民幣支撐力道。」 　　根據中國大陸外匯交易中心，台北時間早上10時55分，人民幣兌美元報6.2866元人民幣比1美元，9月28日匯率則為6.2849元人民幣。人民幣盤中一度觸及6.2812元人民幣，創下大陸1993年底官方與市場匯率統一以來的新高。 　　中國人民銀行今天將人民幣兌1美元中間價調降0.03%至6.3426元人民幣，使人民幣中間價比9月28日即期收盤匯率低0.9%。人民幣兌美元中間價每天最多隻許在1%上下波動。