川藏行

xychun

5月6日，从白马镇出发，位于县境内西南角约90千米的然乌乡有个然乌湖。成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知 然乌湖是著名的高原冰川湖，面积22平方公里，海拔3850米。湖畔是茂密的原始森林，碧蓝的湖水，森林倒映，清澈见底，一派仙境景色。来到这里会让人躁动的心沉静下来，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魄。我们在这滞留了好长时间，拍了好多的照，结果发现还是没人在镜头里的那张最美！ 从然乌前往波密的途中还有个景区——米堆冰川，它靠近川藏公路，规模大，进入方便，是藏东南海洋性冰川的典型代表。特征典型，类型齐全，以发育美丽的拱弧构造闻名，是罕见的自然奇观。我们的越野车一直开到米堆村，但要与米堆冰川作近距离接触的话，还要徒步2小时左右走进层林尽染的森林，翻越三道冰川运动留下的终碛垅，并且海拔有4600米，多走一会就觉得气喘吁吁冷汗直冒，只好作罢了 照片中远处的冰山就是“米堆冰川” 距波密县30多公里处有家古乡青年旅馆，双人房无卫浴50元一晚（有公共洗澡房和厕所）。虽然条件一般，但在这里集聚了好多的背包客和骑自行车的年轻人。夜晚围着炉子边取暖边听他们讲述他们的进藏经历，很开眼界，用他们的话说是历练。不过如果是我的孩子我还是不同意的，毕竟风险大了一些。

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5月7日，从波密县的古乡出发，在原始森林中穿行，向川藏线上最后的天险通麦出发。通麦至排龙15公里路段，在雨季时，山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断，著名的102滑坡段就在其间，（还好的是我们进入高原后就没下过雨，雪倒是常见到，还见到一次吓人的暴风雪）。

排龙门巴民族乡是通往雅鲁藏布大峡谷的重要入口。过排龙之后路况好转，穿过密林似海的鲁朗，翻越冰雪覆盖，云雾缭绕，海拔4702米的色季拉山。

翻过色季拉山即一路下坡抵尼洋河下游河谷的林芝县城，距林芝地区首府海拔2400米的八一镇19公里，全是两排柏杨装点着的柏油公路，沿途可欣赏距八一镇4公里的号称“世界柏树王”巴结乡巨柏林。

黄鹂

我跟着导游来到这里，很开心，您进步了，加油。

xychun

黄鹂: 我跟着导游来到这里，很开心，您进步了，加油。

谢谢鼓励，还在“好好学习”中，争取能“天天向上”

xychun

5月8日，今天我们去了雅鲁藏布大峡谷 景区位于西藏林芝素有“背包客圣地”之称的边境小镇派镇，拥有直白大拐弯 中国最美的雪山南迦巴瓦峰（但因山顶有云雾没能见到它的真面目） 大渡卡古堡 不过我觉得没有宣传图片好看，也许应了那句“只缘身在此山中”吧。

xychun

5月9日，从八一镇出发，沿途欣赏秀美的尼洋河风光（传说中尼洋河是“神女的眼泪”汇聚而成的，绿波见底，水色格外的清幽明澈。尼洋河发源于米拉山，东流300多公里，于八一镇南约40公里处汇入雅鲁藏布江 再沿拉萨河谷前行，便抵达达孜。过达孜西行，远远就能看到红山上雄伟的布达拉宫，魂牵梦绕的圣城拉萨就在眼前。因在西藏内车行要限速（70公里要走1.5小时——沿途设置了检查站，在这个检查口给你一张纸条，写上经过的时间，和到下一个检查站的里程和需要的时间，如果到下个站口时间不够，就停车等着，你提前交纸条是要罚款的哦。）400多公里我们下午四点多才到拉萨！ 雄伟的布达拉宫 下面这是布达拉宫的红墙 仔细看到这墙的结构没？！红墙不全是石头砌的，朝内的1/3是砖石墙，朝外的2/3是红柳枝密密捆扎叠垒墙。布达拉宫万分高大，墙体非常沉重，如何减轻上层重量？据说，这是西藏特有的建筑材料白玛草。这种草是一种怪柳枝，秋天晒干，去皮，再用皮条辫扎成小捆整齐地压在檐下外侧，利用了这一种特殊建筑材料以减轻高层建筑的重量。这也就是，为什么布达拉宫下层是白宫上层是红宫了。使用树枝，是多么奇妙！ 这白色的墙又是如何做的，怎能经年保持圣洁的白色？布达拉宫，各大寺庙室外的白墙每年会翻新一次，是用一种当地的白色粉与牛奶熬制后，从上面浇下来。导游说，如果饿了，可以掰一块来充饥，哈哈……

xychun

川藏行——指的是川藏南线，也就是从成都到拉萨这条路，到此就可以结束了。当然到西藏还去了不少地方，回程走的是青藏线，都各有不同的风景，如果大家想知道，我再慢慢写。因为我的权限不够，不能存草稿，只好有大块的时间再一次写够一个贴。 在此谢谢“小诚”老师，让我知道那相片该如何缩小放大到适合在此处发表；还有飘云老师，详细地告诉我在此上传相片的步骤（一共有7步哦）。不过本人愚笨，那相片还是有大有小不统一，大家就凑合着看吧。 一句话：看的开心就好！

黄鹂

我跟导游来到了西藏，一路来增加许多知识，谢谢楼主。

雾中小城

春小姐资质极高，由由点下，帖子就像泉水，不断洴流而出，绘声绘色（图文并茂），夺人眼球，自己仿佛置身其中！！这些帖子值得网友们关注，尤其对于那些准备驾车游一族，其实就是很好的导游手册。多谢楼主的详尽报道！

飞龙

xychun: 大家好，我是谢迎春，如果迟些时间离厂的工友应该还记得我这个“假北佬”吧？ 2012年的4月27日到5月22日，我和几位老朋友自驾车从深圳出发去西藏。去时走川藏南线，返回时走青藏线，历时26天行车12000公里 ……。我在我的QQ空间里写了这篇日志，飘云老师是我好朋友，她看了说，把你的照片放上来也让大家瞧瞧吧…… 。 2012年4月27日，我从台山出发到深圳与老朋友们集合，然后驱车到成都与另一部车（共7人）汇合。30日中午到了都江堰，顺便到都江堰公园游玩了一圈。 这是都江堰标志景 .......

xychun: 大家好，我是谢迎春，如果迟些时间离厂的工友应该还记得我这个“假北佬”吧？ 2012年的4月27日到5月22日，我和几位老朋友自驾车从深圳出发去西藏。去时走川藏南线，返回时走青藏线，历时26天行车12000公里 ……。我在我的QQ空间里写了这篇日志，飘云老师是我好朋友，她看了说，把你的照片放上来也让大家瞧瞧吧…… 。 2012年4月27日，我从台山出发到深圳与老朋友们集合，然后驱车到成都与另一部车（共7人）汇合。30日中午到了都江堰，顺便到都江堰公园游玩了一圈。 这是都江堰标志景 .......

xychun: 大家好，我是谢迎春，如果迟些时间离厂的工友应该还记得我这个“假北佬”吧？ 2012年的4月27日到5月22日，我和几位老朋友自驾车从深圳出发去西藏。去时走川藏南线，返回时走青藏线，历时26天行车12000公里 ……。我在我的QQ空间里写了这篇日志，飘云老师是我好朋友，她看了说，把你的照片放上来也让大家瞧瞧吧…… 。 2012年4月27日，我从台山出发到深圳与老朋友们集合，然后驱车到成都与另一部车（共7人）汇合。30日中午到了都江堰，顺便到都江堰公园游玩了一圈。 这是都江堰标志景 .......

真羨慕妳谢迊春，同是在二厂曾经同一办公室上过班，妳现在享受人生乐趣，佩服。 可惜悟是'真北佬'，现在中國的命运撑得在真北佬手中。